美国新冠超566万例/美国新冠超876万

中国“热
”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻

〖壹〗 、随着国内疫情逐渐向好 ，有分析人士指出
，新冠或将旧有游戏规则撕开一角，为中国企业走向全球打下了一根楔子 ，中国汽车行业或许在2020年迎来出海的黄金时刻。 0 病毒面前，生命平等 。 国内代价巨大却捷报频传
，海外形势逐渐吃紧
。

〖贰〗
、可是当吉利、长城 、上汽、奇瑞等越来越多的中国车企走向世界，在国内市场连续打败诸多法系
、韩系品牌 ，并且在此次疫情中做出快速响应
，这些都让我们看到了中国车企的成长以及强大的责任心和担当，同时也成为中国车企魅力与实力兼具的铁证。

〖叁〗、为了弄明白CT6在机械素质 ，尤其是科技 、数字化配置方面的实力
，车东西在1月初对CT6的0T顶配车型（28T铂金版）进行了长达两周的测试，对其驾驶感受
、车联网系统使用的便利性 ，以及智能驾驶系统
，都有了一个更加直观、全面的了解 。

美国新冠肺炎超566万例,为何美国疫情控制不住?

〖壹〗 、第一，轻敌。在2020年二月份末 ，中国疫情以大肆侵略到全国范围之内
，并有向外延伸的趋势，而此时美国并没有引起重视 ，他们仅仅只是认为这不过是一场很普通的感冒，因而并没有采取防护措施
，而且总统特朗普也不要求民众们佩戴口罩
。

〖贰〗
、美国政府在这次疫情防控中，确实有很多不可思议的地方 ，尤其是总统的发布会
，对病毒的认识不足，也不科学 ，误导了很多美国人并没有意识到学新冠肺炎的危害性
，如果最开始就尽全力的控制疫情，不是说大话 ，相互推脱
，那美国的疫情也不会发展成这样。美国政府对这次美国疫情失控有不可推卸的责任 。

〖叁〗、美国的新冠疫情之所以难以控制，个人拙见 ，主要有以下几个原因：疫情爆发之初因某些人的轻视和错误引导
，从而未得到民众重视
。

2022年韩国对于阳性处理

〖壹〗 、隔离政策：2022年6月8日起，所有入境韩国的人员 ，无论是否接种新冠疫苗
、不分国籍，一律免隔离。

〖贰〗、自2022年5月23日起
，所有入境韩国的旅客（免检旅客除外）必须提供出发前48小时内的纸质版核酸检测报告（PCR阴性确认或专业检测机构出具的快速抗原检测阴性报告） 。家庭自测结果不再被承认，且报告必须以采样时间为准 ，并用韩语或英语出具
。

〖叁〗 、最新政策7月25日起
，韩国将加强针对海外入境人员的检疫措施。韩国防疫当局表示，该举措是因新冠确诊人数反弹 ，通过世界航线入境的海外人员大幅增加而实施 。加强检疫后
，需在入境的当天（入境后至第2天的23点59分前）接受PCR核酸检测
。之前入境后3天内需接受的PCR核酸检测变更为入境当天检测，加强了检疫措施。

〖肆〗
、已调整的入境政策从2022年5月23日起所有入境韩国的旅客（除豁免旅客）须持有出发前48小时内的核酸检测报告纸质版（PCR阴性确认书）或出发前24小时内由专业检测机构（医院等 ，不认可家庭自测）出具的快速抗原检测阴性报告（RAT、AG 、Antigen） 。

〖伍〗、新冠病毒在韩国的四次大流行及其应对措施（一）病毒流行初期建立的应对基础（2020年1—3月）2020年1月20日
，韩国出现首例新冠肺炎患者，其政府将传染病危机预警级别升级为“注意” ，设立了以疾病管理厅厅长为负责人的“中央防疫对策本部 ”
，主要负责对涉及人员的流调
、诊断检测、检疫等一线防疫工作
。