本田新款车型图片/本田新款车2020上市图片

本田又一新款SUV亮相,搭2.0T发动机+9AT,配四驱系统!

近日，东风本田发布了新款UR-V车型 ，虽然新车动力方面依旧沿用现款5T/0T发动机
，但微调后的外观增变的更加精致大气，整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近 。

本田URV 0提供了5T和0T两种涡轮增压引擎选取
。5T发动机输出最大功率142kW ，峰值扭矩243Nm；而0T引擎则更为强劲
，最大功率达到200kW，峰值扭矩达到370Nm。5T车型匹配的是CVT变速箱 ，0T车型则采用9AT变速箱
，尊享版和尊耀版车型则配备了四驱系统 。

动力方面，新车继续提供5T（240TURBO） 、0T（370TURBO）两种动力可选
。其中 ，5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米
，与之匹配的是CVT无级变速箱；0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛米 ，与之匹配的是9AT变速箱
，并配四驱系统。

售价方面，2023款本田冠道共推出了8款车型 ，售价区间为298-398万元
，依旧提供了5T和0T涡轮增压发动机，作为一款合资中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 。

本田唯一一台美式皮卡,Ridgeline太香了,会引进国内吗

〖壹〗
、本田技研工业在美国市场上推出了一款独特的皮卡车型——本田Ridgeline
。 最近 ，2021款本田Ridgeline正式发布
，作为上款车型的中期改款，新车在设计上有了显著的改进。 2021款本田Ridgeline的车头设计更加硬朗 ，引擎盖上的筋线更加突出
，同时进气格栅的尺寸也进行了增加，并与引擎盖融为一体 。

〖贰〗、作为一台美式皮卡车型 ，装载功能一定是美国本土消费者们所看重的。从官图中我们看到，本田Ridgeline的装载性能还是比较强大的
，在把后斗挡板放平之后，也能够通过其他的固定方式来装载稍长的物品 ，此外
，在进行了中期改款之后，本田Ridgeline原先的隐藏式排气变为了单边共双出的圆形排气布置 ，更显霸气
。

〖叁〗 、本田Ridgeline可以说是皮卡界的一朵奇葩
，前置前驱
、承载式车身、后多连杆悬架，似乎跟普通家用SUV没啥区别 ，一旦引进国内
，估计能被皮卡爱好者一顿喷！不过，本田的皮卡车型一直就以北美市场为主攻阵地 ，来到中国国内市场的可能性小之又小。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

这才是汉兰达的对手!新款本田Pilot实车,3.5升六缸配四驱

随着全新一代汉兰达的亮相，作为老对手的本田Pilot再次被大家提及
。其实本田新款Pilot在海外早已上市了 ，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到近来为止还只能是等等等。既然如此
，不如先跟着镜头看看实车解解渴吧 。

从车型分布上说，本田近来在华只有冠道和UR-V两款中型SUV ，相比拥有7座布局的汉兰达本身就处于不占优一方
。再加上汉兰达马上将全新换代
，产品力补足之后势必又会迎来一波抢购热潮，所以留给本田的时间其实也是被极尽压缩的。

本田新款Pilot搭载5L V6自然吸气发动机 ，最大功率206kW
，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱 ，并配备AWD四驱系统 。

一直以来
，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终
。在笔者看来 ，只是真正的对手还没有到来
，而本田新款 PILOT（飞行员）就是最强有力的对手。其实本田新款PILOT在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产 ，可到近来为止还只能是等等等 。

但不管怎么说，这款新车还是值得期待
。鬼扯：本田在国内市场不断丰富SUV产品线。近来
，已形成从小到大的布局，但是 ，本田一直都没有7座SUV车型 。本田PILOT引入国内
，很可能是带7座布局的SUV产品，也将成为汉兰达最强劲的对手。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

轮胎采用255/60 R18的规格
，来自固特异，轮毂设计较为普通 ，但在胎宽方面
，本田的表现优于汉兰达。内饰方面，新款飞行员虽然延续了本田一贯的风格 ，但在档次感上略显不足 。主驾驶座椅为手动调节的6向布料座椅
，塑料方向盘和半液晶仪表盘显得较为简陋，7英寸的车机系统只能实现手机映射功能 ，缺乏智能功能
。

换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?

近期，2023款型格三厢汽油版车型正式上市
，新车共推出8款配置，售价区间199~169万元。新款车型本次主要是更换了全新型号的发动机 ，并且新增领先版和智享版车型
，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何 。

动力部分，型格全系搭载高功率版本5T发动机 ，最大输出功率134kW
，峰值扭矩240N·m
。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。写在最后：相比于11代思域5T高功率版本车型 ，广汽本田型格费用整体相差不大
，在一些配置方面会更加丰富 。

月18日，“同步你的渴望INTEGRATE YOUR DESIRE”全新型格（INTEGRA）佛山区域上市发布会上 ，全新型格（INTEGRA）释放格调运动魅力疾速上市
，新车共推出6个版本，CVT版本指导价129万-169万元 ，MT手动挡版本指导价199万元
。

动力方面，型格也为年轻人提供了丰富的选取
，其中燃油版车型搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为134kW ，峰值扭矩为240N·m
，传动方面除了匹配CVT无级变速箱，还提供6速手动版本 ，这一版本无疑满足了更多年轻人对运动操控的终极追求
，也能够看出型格这款运动轿车的诚意。

从近几年南北本田的定价其实也能看出，作为姊妹版车型 ，其车型定价往往只有几千甚至是几百块的差异
，两边在定价上不会有太大出入，2021款思域的费用区间为199-139万元 。不过 ，型格全系搭载的均为高功率发动机
，所以入门版车型可能要比思域更高一些
。

全新本田Freed:2740mm轴距+7座+1.5L混动

〖壹〗 、而在车身尺寸方面，全新本田Freed AIR版本的长宽高分别为4295mm
、1695mm、1710mm ，CROSSTAR版本宽度增加25mm，四驱版本高度增加15mm
，两个版本的轴距则统一为2740mm。从以上这些数据来看的话，全新本田Freed的空间表现应该还算是不错的 ，至少满足日常家用没问题 。

〖贰〗 、发动机选取：预计新车将搭载5L与0T两款发动机。混动系统：可能还会有5L发动机与电动机组成的混动系统作为选取
。变速器：搭配7速双离合变速器
，为驾驶者提供更丰富的动力体验和燃油经济性。市场定位：小型MPV市场：本田新一代Freed定位在小型MPV市场，未来将与该领域的竞争者们一较高下 。

〖叁〗、年 ，杰德终于用上了5T
，却是一款“阉割 ”的版本，号称本田L15B“最弱
”版本 ，功率只有115kW
，实在是非常尴尬
。也表明了本田的态度，杰德不赚钱 ，不想玩了。 而今年本田给凌派配上了5L混动系统
，虽然待遇不及思域，但在A级车来说 ，却也是头一遭，而等待杰德的
，却是停产 。

〖肆〗
、本田XR-V东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV，与广本宾智同平台
。配备8L或5L发动机 ，匹配6速手动或CVT变速箱
，费用区间178-128万元。尺寸方面，XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605mm ，轴距为2610mm
，与广汽本田宾智相同 。

本田继续用“非双 ”动力研发新车,休旅款CB1100X浮出水面

〖壹〗、本田使用旗舰拉力CRF1100L“非双
”的发动机，打造出了CMX 1100 REBEL“日系Bobber风格”的复古太子 ，多少让车友们感到有些意外和新奇
。

〖贰〗 、款本田CB1100RS摩托车与2018款相比
，虽在整体上保持了家族的日式复古风格，但在细节和配置上有了显著提升。全新的2022款CB1100RS融合了咖啡造型特色 ，车身线条充满金属感
，饱满的四缸引擎散发出强烈的历史韵味与现代机械之美 。

〖叁〗
、刚跨入2020年，本田就在本土发布了它的复古街车最新配色
。在本世纪第一个20年的日子里 ，以全新的配色面对市场和车友。包括限量版的雾面银配色的CB400SF，以及金属雾面黑配色的CB1100RS 。据悉作为特定配色纪念款的本田的CB1100RS
，全球限量200台，费用比标准版要略高几千块。