空调加氟方法图解/空调加氟怎么操作说的简单点

空调加氟方法步骤

打开空调 热天空调加氟时，其实是能够直接使空调在制冷状态下运行 ，原因是在制热模式中
，没办法实行加氟作业，因此冷天加氟时 ，要压迫空调进入制冷模式。相接加氟装备 空调正常打开以后
，从屋外机低压阀侧的工艺孔相连加氟装备 。此流程中务必要除去加氟管内的空气以及污物
。

剩余步骤如下：连接设备：空调启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。要注意要排掉加氟管中的空气和脏物 。测压加氟：在加氟过程中 ，让氟利昂慢慢吸入到空调系统，间断的充氟
，压力稳定后要控制在7MP左右
。

空调加氟操作方法开启空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时 ，要用制热拔换向阀线的方法
，强制空调进入制冷状态 。连接加氟设备；空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物
。

空调加氟的方法和步骤如下：第一步：准备连接。用加液软管一头接好制冷剂钢瓶阀 ，另一头接加液伐
，表伐打开 。再用加液软管另一头接空调室外机上的粗管阀加液咀
。此时管内已有制冷剂气体，需松开钢瓶阀接头放出些气体后再旋紧。第二步：启动加氟 。将空调设定制冷模式 ，并启动运转
。

空调加氟利昂步骤图解

〖壹〗 、·先介绍一下加氟工具
，可以看到如下图所示，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 2·首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后 ，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

〖贰〗 、加氟方法如下：先把机器运行
，带好安全带，外机有一个斜向下方向的阀门 把它用扳手拧掉 ，再把药水瓶的接头连接好
，两头都拧紧，把压力表打开一会再关掉 指针会在0-0.5之间跳动 如果指针停在0.3-0.4之间 ，开始加氟
，把压力表关紧 药水瓶管好，然后迅速的拧掉外机上的接头 ，把螺丝帽拧上
。

〖叁〗
、空调加氟利昂步骤图解如下：工具/材料：小米空调N1A压力表、充氟软管 、氟利昂瓶等。先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口
，并排除软管内空气 。启动空调压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

〖肆〗
、空调外机加氟利昂步骤：用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气。启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体 ，待压力表指针不再升高时，再启机充氟 充氟过程中观察压力表指针变化 。

〖伍〗 、把空调的螺帽拧下
，连接氟利昂的管子并打开氟瓶，这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中；在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa ，也就是4个压就可以了。在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
。空调加氟通常由专业人士完成
，操作也很简单。

〖陆〗
、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂 。

给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力

〖壹〗、如下图，红色框内的就是5kg压力
。所有的空调无论什么品牌 ，大小
，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调制冷剂一般情况下是不会少的 。首先 ，使用了5年以上的空调
，就需要加氟了
。其次就是空调在怎么样也无法降温，这个时候应该也就是需要加氟了。

〖贰〗 、空调加氟一般加5-5kg压力左右 ，不应高于6个压力 。首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了
，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流 ，充注制冷剂过程监控电流
，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可
。

〖叁〗
、如图 ，红色框内的就是5kg压力。也就是看最外圈的数值
，就是kg单位的压力 。外圈往里算的第二层数值，是英制的压力单位PSI（每呎平方多少磅）
。1kg/cm^2=128PSI。希望能帮到您 ，满意请采纳 。

空调加氟方法图解

空调加氟方法：一般的加氟方法其实很简单的
，只是需要小心仔细，因为一旦不小心就很容易造成氟的流逝。具体步骤如下：在空调是允许的状态下 ，并且要在制冷的情况下才考虑加氟
。步骤找到空调的加氟口
，然后让其处在低压的状态下找到加氟管道。

先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示 ，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 。首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示
。然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

-5年加一次 。空调加氟方法和步骤图解 用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口，排除软管内空气
。启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。充氟过程中观察压力表指针变化 。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内
，一台空调加氟只需要大概5-10分钟
。

空调加氟的正确方法图解

〖壹〗、空调加氟的正确方法图解如下：工具/原料：氟利昂 、压力表
、空调。先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示 ，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 。首先
，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，操作见附图所示
。

〖贰〗、具体步骤如下：在空调是允许的状态下
，并且要在制冷的情况下才考虑加氟。步骤找到空调的加氟口，然后让其处在低压的状态下找到加氟管道 。步骤把空调的螺帽拧下 ，然后链接氟管道，同时打开氟瓶。步骤在制冷的情况下加满4MPA就可以了（也就是一般的4个压强）
。

〖叁〗
、准备加氟工具：包括压力表、加氟管和氟利昂瓶
，如所示。 连接设备：使用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，具体操作见附图 。 充入制冷剂：启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统的压力差来充入制冷剂气体
。

〖肆〗
、先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，并排除软管内空气。启动空调压缩机 ，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体 。注意
，若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体 ，待压力表指针不再升高时
，再启动机器充氟
。充氟过程中，需要时刻观察压力表指针变化。

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法步骤图解

〖壹〗 、先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气，操作见附图所示 。然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

〖贰〗 、汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头 ，确保连接稳固 。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝
，让制冷剂气体溢出几分钟，以排除软管内的空气
。- 旋紧螺丝 ，确保系统干净无杂质
，并检查系统压力。

〖叁〗
、汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接 。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

〖肆〗、加氟步骤：首先
，将氟计连接到汽车空调系统上，确保高低压管都已接好 。下面 ，进行抽真空操作，选取低压抽空模式
，逆时针旋转低压表对应的开关，同时确保高压表的开关关闭
。在抽真空过程中 ，一般不需要关注负压值。大约3分钟后
，拧紧低压表的开关 。

〖伍〗 、汽车空调加氟的步骤如下：连接设备：首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接
。排出软管空气：打开制冷剂罐 ，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母
，直到听见制冷剂蒸汽流动声。然后拧紧螺母，以排出注入软管中的空气 。初步加注制冷剂：打开低压手动阀 ，让制冷剂进入制冷系统
。

〖陆〗
、汽车空调加氟方法如下：一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克
，就可以了 。现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中 ，旋紧
。