【采埃孚变速箱费用,采埃孚变速箱费用及图片】

近来主流变速箱费用及“最值 ”排名

在耐用性和稳定性方面，AT！--无疑是最值得信赖的 ，作为当前市场上的主流自动变速器
，其技术成熟、平稳可靠，使用寿命长 ，驾驶平顺性也是一大亮点 。

现代胜达0T，8At变速箱 20万比较好的AT变速箱SUV有哪些？20万左右搭载AT变速箱的SUV
，市面上可以选取的并不多，毕竟日系车多数都是CVT ，德系车都是双离合
，所以基本都是美系和法系车选取会稍微多一些
。下面我们就一块儿来看看20万AT变速箱的SUV有哪几款比较好。

丰田凯美瑞，亚洲8分 丰田Camry和亚洲龙分为0L和5L和5L混合版本 ，Camry和Asian Dragons推荐购买5L版本
，因为5L版本配备了A25A发动机，热效率高达40％ ，充满了情书8at变速箱
，表现非常好，非常稳定 ，如果预算20万
，我建议符合230，000个预算建议选取凯美瑞或亚洲龙 。

起亚秀尔的变速箱技术亮点颇丰。 它提供了无比平滑的换挡体验 ，驾驶灵活性显著，且以稳定的质量保障著称
。最值得一提的是
，秀尔的变速箱设计精巧，无论面对何种驾驶环境都能轻松适应。无论是选取手动模式还是自动模式 ，AT变速箱都能保证顺畅的驾驶感受
，因为它能承受强大的扭矩冲击 。

捷达VS7的售价区间为：68-168万元
。这样的费用，在合资中型SUV中是相当有性价比的 ，毕竟
，大多数合资中型SUV的起售价最低都要18万元。要知道，10-15万元这个费用区间 ，一般都是小型SUV或者入门级紧凑型SUV 。

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

作为宝马最大的合作伙伴之一
，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱 ，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱
。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子
，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了 ，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。

这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了 。商用柴油版8AT，共四款车型
，两款两驱，两款四驱 ，售价178~108万元；乘用柴油版8AT
，亦是四款车型，一款两驱 ，三款四驱
，售价138~168万元
。四驱是值得买的，因为它带有低速四驱模式 ，在极端路况下差距会比较明显。

奕炫搭载了一块25英寸的悬浮式中控屏
，其内部蕴含风神WindLink人工智能车机系统，这套系统具有高达97%以上语音识别准确率 ，语义识别精准不说
，它还是业内第一个能够听懂方言 、且无需下载APP
、同时还支持在线无感升级的车机系统 。

变速箱：ZF8AT 长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱 ，这款变速箱被应用在宝马，奔驰等众多豪华车上
，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9
。

这还不是最硬的，下面的多个首款 ，让你感受一下皮卡界顶级豪门的鎏金做派：国内首款搭载0T发动机+采埃孚8AT变速器的皮卡
，首款采用多连杆后悬架的皮卡，首款具备L2级别自动驾驶辅助系统的皮卡。

所以如果买这台车 ，我个人建议选5T版本就够了
，能省不少银子，效果也差别不大 。 另外 ，要赞一下的是变速箱
，长安没有用双离合和CVT，低配是6AT ，高配是8AT
，我从来不认为三种变速箱谁好谁不好，但对于低价位车来说 ，还是AT变速箱更成熟可靠一些，体验也更好一些。

变速箱是爱信的好,还是采埃孚的好?

〖壹〗、爱信和采埃孚变速箱在质量上都有很高的评价
，但采埃孚的产品在性能和质量上达到了更好的平衡
。 爱信的6AT变速箱以质量优良而著称，但性能方面相对一般。相比之下 ，采埃孚的8AT变速箱在市场上享有盛誉
，尤其是普通的ZF 8AT，其实际表现优于爱信的6AT 。

〖贰〗 、尽管如此 ，可以观察到
，采埃孚的变速箱在豪华品牌中的使用率略高于爱信
。这一现象或许能够反映出采埃孚在某些方面的技术优势，但具体到每一个型号和应用 ，两者的性能和适用性可能会有所不同。采埃孚和爱信的产品在实际应用中都有各自的特点和优势 。

〖叁〗、这些自主品牌搭载全球最知名的8AT变速箱都卖的不错
，凡是坊间传闻，爱信8AT总是在综合性能和口碑上远远比不上采埃孚8AT
。百万级的宾利添越
、宝马7系、奥迪AQQ辉腾途锐 、卡宴
、兰博基尼URUS等全球顶级豪华行政SUV和轿车 ，都会搭载采埃孚8AT。

〖肆〗、在档位技术上
，采埃孚拥有八速和九速变速箱，而爱信只有六速变速箱 。从这个角度来看 ，采埃孚在档位技术上明显领先于爱信
。 如果比较可靠性，采埃孚即使是生产六速自动变速箱
，其性能也不会比爱信差。然而，爱信近来还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱 ，这是采埃孚的一大优势 。

〖伍〗 、首先
，爱信的平顺性更好一些，如果你只是需要一款普通的家用代步车 ，那么爱信的8at变速箱足以满足你的需求
。然而
，如果你追求更高端的车型，那么采埃孚的8at是更好的选取。爱信作为丰田旗下的子品牌 ，以实用性和经济性为主要目标
，为消费者提供更加高性价比的产品 。

〖陆〗
、奥迪、玛莎拉蒂和阿尔法-罗密欧等，它们都倾向于选用ZF的变速箱 ，这反映了ZF在高性能领域的优越性能。总的来说
，无论是选取爱信还是采埃孚，都是可靠的选取
。采埃孚在质量和创新上略胜一筹 ，而爱信在深度开发和稳定性上占据优势。购车时，应根据车辆的定位和性能需求
，明智地挑选适合的变速箱供应商 。

采埃孚8at变速箱的优缺点

一般情况下纵置变速箱的确比横置变速箱更稳定，主要是因为纵置变速箱空间不受限制 ，零部件尺寸不受限制
，润滑散热能力更好，而相对来说 ，横置变速箱需要和发动机并排放置
，受限于车辆宽度，其尺寸就受到限制 ，因此
，是变速箱设计的都比较精巧，理论上 ，在匹配大扭矩和高容量的运转工况时
，稳定性要差一些
。

优点：采埃孚8at变速箱的一大亮点是无需顺序升降档，能够根据驾驶者的意愿直接跳至最合适的档位 ，实现更精准 、快速的换挡体验。相比传统的顺序式变速箱，它在换挡逻辑上更为智能
，使得换挡过程更加平顺，驾驶感受更为舒适 。

首先 ，奔驰的9AT变速箱在尺寸方面相较于采埃孚处于劣势
。采埃孚的8AT在尺寸上更具优势
，使得其在空间利用和重量分布上更为合理。其次，采埃孚9AT存在传动比分布不合理的问题 ，一档传动比为7
，九挡传动比为0.48，跨度高达8 。这意味着在低档位时 ，传动比变化较大
，可能导致顿挫感更为明显
。

爱信变速箱和采埃孚变速箱相比,哪一个的质量更好?

〖壹〗
、在档位技术上，采埃孚拥有八速和九速变速箱 ，而爱信只有六速变速箱。从这个角度来看
，采埃孚在档位技术上明显领先于爱信 。 如果比较可靠性，采埃孚即使是生产六速自动变速箱 ，其性能也不会比爱信差
。然而，爱信近来还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱
，这是采埃孚的一大优势。

〖贰〗、只能说采埃孚远远领先爱信 。如果非得比可靠性的话，采埃孚做六速自动箱一定不比爱信差。但爱信近来生产不出可以量产的八速自动变速箱
。这就常大的优势 ，能很大程度减少单个档位的压力
，而且采埃孚的变速箱使用了纵置的结构，使得它承受的扭矩比爱信的大 ，所以从整体的性能而言
，它的表现会更加出色。

〖叁〗 、推荐采埃孚8AT 。采埃孚（ZF）是德国的一家公司，其产品以创新和先进技术著称
。采埃孚的8AT变速器在燃油效率和性能方面表现出色 ，如果你对车辆的性能和燃油经济性有较高要求
，那么采埃孚的8AT可能更符合你的需求。总结：采埃孚和爱信8AT都是优秀的自动变速器，各自具有不同的优势和特点 。

〖肆〗
、爱信和采埃孚变速箱在质量上都有很高的评价 ，但采埃孚的产品在性能和质量上达到了更好的平衡
。 爱信的6AT变速箱以质量优良而著称
，但性能方面相对一般。相比之下，采埃孚的8AT变速箱在市场上享有盛誉 ，尤其是普通的ZF 8AT，其实际表现优于爱信的6AT 。

〖伍〗、相比之下
，爱信的变速箱以其稳定的质量著称，但性能表现稍逊一筹
。其8AT原本设计用于定位较高的车型 ，然而在与高性能车辆的匹配上
，不如6AT稳定。6AT在质量上优于8AT，且在与博格华纳合作的背景下 ，爱信集团与丰田之间的紧密联系使其在自动变速器领域占据市场份额第一 。