【新款纳瓦拉,新款纳瓦拉suc越野版的越野性能】

纳瓦拉皮卡怎么样

尼桑皮卡纳瓦拉这款车个人是非常喜欢的：皮卡被称作最实用的车型，既可以拉货 ，又可以日常驾驶使用
，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选取购买皮卡 ，本人也是皮卡的喜爱着，除了奔驰大G路虎 。.
。

纳瓦拉
，作为20万以内的皮卡车型，凭借其卓越的驾驶性能和隔音效果 ，赢得了众多车友的喜欢。这款车型全球同步引进
，不仅隔音效果出色，更带来接近轿车的驾驶体验 ，在同类车型中独树一帜 。驾驶感受方面
，纳瓦拉堪称20万以内皮卡车型的标杆。

在油耗方面，纳瓦拉也表现得相当优秀
。其搭载的5L排量发动机 ，在如此大的车身下
，综合油耗仅为11个。这一数据远低于我们当时的预期（最低油耗为13个），令人感到十分惊喜 。因此 ，如果您正在寻找一款兼具品牌力 、驾驶体验和油耗表现的车型
，纳瓦拉绝对值得您深入考虑
。

自动挡选取更丰富,14.28万元起售,新款日产纳瓦拉值吗

总的来说，2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型 ，其指导费用为198万元，从售价来看
，属于自动挡的入门级版本。随着新增车型的到来，纳瓦拉的可选车款数量增加至13款 ，同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛 。

月
，郑州日产纳瓦拉皮卡的国六车型共实现销量540辆，其中该车在广东
、浙江以及江苏等省份中销量表现尤为突出
。纳瓦拉国六版车型的售价为128万元 ，共有6款车型可供用户选取
，另根据相关信息，该车国六自动挡版车型或将在明年正式上市。

郑州日产-纳瓦拉 指导价：128-28万元 纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬皮卡 ，越野性能不俗
，它搭载了5L发动机，并提供了两驱和四驱版车型选取 ，在此建议大家可选四驱版
，越野性能更稳定 。对于把纳瓦拉拉去沙漠玩沙子，其实非常轻松简单 ，并不是什么难事
。

新款日产纳瓦拉 曾几何时，日产纳瓦拉的国产可谓引爆了中国皮卡市场
，不过伴随着国六排放的限制，其在国内的销量受到了一定的影响。不过此次 ，新款日产纳瓦拉于前不久终于上市
，售价为128-198万元，除了全系满足国六b排放以外 ，还新增自动挡车型 。

尼桑皮卡纳瓦拉2020新款费用

款日产纳瓦拉皮卡的费用区间大约在14-20万元之间
，但具体费用需询问当地经销商，因为不同地区的优惠幅度可能有所不同
。这款皮卡凭借其硬朗大气的外观设计 ，成功吸引了众多消费者的目光。

款日产纳瓦拉皮卡！--的费用区间大约在14-20万元人民币
，但具体费用还需直接询问本地经销商，因为不同地区的优惠政策可能有所差异 。这款皮卡以其硬朗大气的外观设计 ，深受消费者喜爱。

纳瓦拉皮卡的官方价：198-158万：皮卡被称作最实用的车型
，既可以拉货，又可以日常驾驶使用 ，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选取购买皮卡；本人也是皮卡的喜爱着
，除了奔驰大G路虎
。.。

尼桑纳瓦拉柴油版的售价约在15-18万左右 。尼桑纳瓦拉作为一款皮卡车型，因其实用性而备受称赞
。它既可以用来拉货 ，又可以作为日常驾驶的选取。近年来
，国内对皮卡车的政策逐渐解禁，这促使更多消费者选取购买皮卡 。

尼桑皮卡的费用大约在13万左右 ，这一费用使其成为了非常具有竞争力的车型
。尼桑皮卡凭借其卓越的性能和实用性
，在市场上赢得了广泛的关注和好评。皮卡车型一直以来都被誉为最实用的车型之一 。它们既可以用于拉货，又可以作为日常驾驶的车辆使用
。

指导价：198万元-178万元 在6月16日 ，郑州日产全新皮卡纳瓦拉于郑州正式上市
，新车是海外最新一代日产NP300 Navara皮卡的国产版本。虽然它只搭载了一款5L的汽油发动机，共计8款车型 。不过在皮卡界可谓是非常难得了 ，因为像诸多搭载柴油发动机的皮卡
，在部分地区（如北京）是无法正常上牌的
。

纳瓦拉是皮卡吗?

〖壹〗、纳瓦拉是一款日产旗下的硬汉皮卡，其油耗表现相对稳定 ，一般在11个左右。作为一款皮卡，其最重要的特点在于能承受多少重量
，动力爆发性能好不好，以及在使用过程中是否耐用 。在了解了庆铃TAGA和风骏55等车型后 ，个人认为纳瓦拉是更好的选取。

〖贰〗 、纳瓦拉是郑州日产旗下的皮卡车型
，符合国六排放标准
。其搭载的5升自然吸气发动机具备142kw的最大功率和245牛米的最大扭矩，配备了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体 ，与之匹配的是6速手动变速箱。纳瓦拉提供两驱和四驱车型供选取 。前悬架采用双叉臂独立设计
，后悬架采用钢板弹簧悬架，使用非承载式车身结构
。

〖叁〗、郑州日产提供了三款皮卡车型 ，包括纳瓦拉皮卡
、锐界皮卡和瑞麒6皮卡
，每款车型都有其独特的特点和参数。纳瓦拉皮卡以其高大的车身尺寸和强大的越野性能而著称 。车身长宽高分别为5263mm（1850mm）、1790mm，轴距达到3150mm ，使其在众多皮卡中显得尤为魁梧
。

长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气

整体而言新款纳瓦拉
，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色 ，算是庸中佼佼的表现，挑战长城炮的确具备一定的实力。

作为D22的后继车型
，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌，一方面是纳瓦拉更高的费用 ，而最重要的是近来自主品牌皮卡的崛起
，其中最具代表性的就是长城炮 。面对销量的更好的长城炮，预计郑州日产也会在不久之后引入最新改款纳瓦拉来应对 ，而从近来来看
，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了
。

纳瓦拉的座椅采用织物材质包裹，用料一般 ，乘坐感受也谈不上出色。炮的双色座椅则采用了真皮材质包裹
，皮质细腻，座椅宽大饱满 ，乘坐感受极佳 。纳瓦拉座椅只支持手动调节
，炮多了主/副驾驶座电动调节 、前排座椅加热
。

如教授在上文所言，纳瓦拉越野版是一款优缺点都很鲜明的皮卡 ，它虽然以皮实可靠著称，但入门车型基本就是一款纯粹的工具车
，即便是高配车型和以长城炮为首的中国品牌皮卡也依然不入流。

近日，日产正式发布了欧版纳瓦拉OFF-ROADER AT32车型的官图 ，该车由日产与越野车改装厂Arctic Trucks（极地卡车）合作打造 。从前脸来看
，该车除增加一个涉水喉之外，与普通版车型并不太大差异。可如果仔细看 ，就不难发现该车针对越野性能有了进一步升级
。

锐骐6越野版车型虽然是叫做越野版
，但是一些升级也仅限于外观，轮胎等小幅度升级 ，编辑觉得这款越野版车型应该更多对标的是长城牌的乘用版
，看着比长城炮乘用版更加虎实，费用也比同级别的柴油版长城炮便宜。